Руководства по летной эксплуатации

Уважаемые коллеги лётчики, ко мне часто обращаются за разной информацией.

Вот на просьбы многих страждущих разместил РЛЭ Ми-8МТВ5 со всеми иллюстрациями. Ещё если кому надо РЛЭ Ми-8МТВ2. А так же РЛЭ Ми-17(Ми-8МТВ).

Подробное РТЭ Ми-17В-5. Думаю, будет весьма полезно лётному и инженерно-техническому составу, эксплуатирующему Ми-17В-5.

B ответ на многочисленные запросы собрал всё, что у меня есть по Ми-8 всех модификаций, здесь РЛЭ Ми-8Т (вариант для ГВФ эталонный экземпляр), Ми-8МТ,МТВ,МТВ-2,3,5, Ми-17 и Ми-17В, кроме того конспекты лекций для лётного состава по РЛЭ, АО, РЭО,ДТО,(всё сжато но максимально информативно, рассмотрены также конструктивные отличия оборудования на модификациях вертолётов), фотографии пультов и приборных досок Ми-8МТВ, карманный вариант РЛЭ МТ,МТВ,МТВ-2,3,5 в формате А5, памятки командирам экипажей такого же формата, методическое пособие по технике пилотирования Ми-8МТ(Т) со всеми особенностями обучения и выполнения различных видов полётов, лекции по вертолёту и двигателю, системам отопления, вентиляции, редуктор ВР-14,ВСУ Сафир, фара посадочно-поисковая ФПП-7М, двигатель ТВ3-117ВМ(МТ) со схемами и рисунками, малоскоростной пилотаж на Ми-8 (методическое пособие), методика посадки на РСНВ, памятки по загрузке, расходам топлива, расчету Gпредельной, по критическим режимам и эксплуатационным ограничениям, в общем каждый профессионал, который эксплуатирует Ми-8 найдёт здесь для себя много чего интересного.

Bсё, что у меня есть по Ми-26(Т) , здесь РЛЭ Ми-26(Т), кроме того конспекты лекций для лётного состава по РЛЭ, АО, РЭО,ДТО, (всё сжато но максимально информативно, рассмотрены также конструктивные отличия оборудования на модификациях вертолётов), карманный вариант памятки командирам экипажей,эксплуатирующих два типа Ми-26 и Ми-8 в формате А5 здесь убрана общая для обоих типов информация и акцентируется внимание на отличиях по эксплуатации, лекции по вертолёту и двигателю, системам отопления, вентиляции, РТЭ двигателя Д-136 со схемами и рисунками, особенности выполнения полётов в горах, методика посадки на РСНВ, памятки по загрузке, расходам топлива, расчету Gпредельной, по критическим режимам и эксплуатационным ограничениям. Практическая аэродинамика Ми-26(Т), лекции по облётам, методички, инструкция по перевозке грузов на внешней подвеске, схемы, плакаты в общем каждый профессионал, который эксплуатирует Ми-26(Т) найдёт здесь для себя много чего интересного.

Ещё есть информация по Ми-171(Ш) (это на всякий случай, если кто не знает, тот же Ми-17 только производства завода Улан-Удэ), его РЛЭ, дополнения к РЛЭ, карманный вариант приказа МО №90 по организации воздушных перевозок, методические указания лётно-инструкторскому составу при обучении полётам на пилотаж на Ми-8, лекция по выполнению полётов в горах и посадок на высокогорные площадки(кстати очень грамотно написана специально для лётчиков, сам неоднократно выполнял посадки на высокогорье по изложенным в ней методикам), ещё есть вариант карманных памяток командирам вертолётов Ми-8 и Ми-26 (на этот раз раздельно), карманная памятка по организации полётов в системе управления воздушным движением, таблицы основных исходных данных для выполнения ИШР Ми-8 и Ми-26, памятка по расчёту Gпред для Ми-8,техописание лебёдки СЛГ-300(к сожалению или к счастью, для кого как, на английском и на испанском языках), ФАП по ШС ГА-2007, техописание и эксплуатация прожектора SX-16,аппарели на Ми-17В-5, ВСУ Сафир, ВК-2500 и ФПП-7М это всё на русском языке. Отдельно хочу остановиться на особо раритетном документе: «Инструкция по эксплуатации СУ-Р», по работе часто спрашивают о порядке десантирования персонала с режима висения посредством применения СУ-Р. В РЛЭ этот момент описан, но недостаточно подробно, а вот тут все вопросы от хранения до эксплуатации расписаны очень подробно и с иллюстрациями, причём детально рассмотрены все типовые вопросы, возникающие при эксплуатации СУ-Р. Всё запаковал в архив, так что качайте, коллеги, если есть необходимость.

Aвтоматизированная система "Вертолеты МИ", разработанная в ОАО "СПАРК" и предназначенная для авиационных учебных центров, авиакомпаний и предприятий, а также для авиационных ремонтных заводов. Система выполнена в виде интерактивного веб-документа, в котором подробно описаны все модификации вертолётов Ми-8, их оборудование, конструкция и эксплуатация.

Aвтоматизированная система «Cправочник по вертолёту Ми-17В-1». Система выполнена в виде интерактивного web-документа, в котором подробно, удобно и наглядно описан Ми-17В-1, его двигатель ТВ3-117ВМ,ВСУ АИ-9 их конструкция и эксплуатация, РЛЭ и РТЭ Ми-17В-1, ТВ3-117ВМ, справочные данные, схемы, разрезы и цветные иллюстрации.

Иван Гнетецкий.

И ещё...

От себя. Довольно обширный ресурс по РЛЭ различных типов самолётов и вертолетов. (формат PDF)
Администратор.